具有牽引件的輸送機一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅動裝置給輸送機以動力，一般由電念頭、減速器和制動器(休止器)等組成；張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使牽引件保持一定的張力和垂度，以保證輸送機正常運轉；支承件用以承托牽引件或承載構件，可采用托輥、滾輪等。
具有牽引件的輸送機的結構特點是：被運送物料裝在與牽引件連結在一起的承載構件內，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過各滾筒或鏈輪**尾相連，形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環路，利用牽引件的連續運動輸送物料。
未來輸送機的將向著大型化發展、擴大使用范圍、物料自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達440公里以上帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已泛起由若干臺組成聯系甲乙兩地的“帶式輸送道”。不少正在探索長間隔、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。擴大輸送機的使用范圍，是指發展能在高溫、低溫前提下有侵蝕性、放射性、易燃性物質的環境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性物料的輸送機
發展趨向輸送機的發展趨向是：繼承向大型化發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已泛起由若干臺組成聯系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少正在探索長間隔、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。擴大輸送機的使用范圍。發展能在高溫、低溫前提下、有侵蝕性、放射性、易燃性物質的環境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性的物料的輸送機。使輸送機的構造知足物料搬運自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能知足分揀動作的要求等。降低能量消耗以節約能源，已成為輸送技術**域內科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。減少輸送機在功課時所產生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。
現階段，皮帶輸送機在生產過程中由于長時間使用，會將輸送帶拉長并且會因此引起一些設備故障，因此在使用前對其進行檢查并調整，才能保證設備運行。下面我們就來一同了解一下吧。
皮帶輸送機輸送帶的張緊力是由拉緊裝置將輸送帶收緊而產生。傾斜向上輸送時，膠帶自重的重力也產生初張力。為了運轉，需要在設備運行前進行檢查，保證輸送帶張緊力在一定范圍內。
一般皮帶輸送機使用會將輸送帶調整到合適的力度，兩相鄰托輥之間的膠帶下垂不能過大，這樣物料在落入輸送帶以后，在經過托輥的支承以后，物料不會從帶式輸送機上滾落。輸送帶在調整時一定要將拉伸以后設備運轉考慮到。避免出現輸送帶跑偏的情況出現。可以將跑偏檢測裝置考慮進去，遇到跑偏的情況會及時預警。
在皮帶輸送機運行時，輸送物料時所承受的拉力考慮進去，選用合適的膠帶。調整輸送帶的輥筒的位置，調整帶式輸送機機座上的拉緊螺栓，將輥筒位置松開一些，這樣會起到拉緊輸送帶的張力的作用。
對于有一定傾斜角度的擋邊皮帶輸送機，調整時可以****考慮調整機身頭部位置的拉緊螺栓。對于一般水平放置的固定式皮帶輸送機，需要咋運行前將設備安裝完畢，然后開機運行，檢查皮帶的運行軌跡有沒有出現便宜，輸送帶偏移說明輸送帶的張力可能存在一邊大另一邊偏小的情況，輸送帶受到的力量不均衡，如果不注意調整輸送帶容易拉斷甚至撕裂，所以需要對對頭架和尾架進行調整。
皮帶輸送機的使用過程中，跑偏開關的運行狀況直接關系到生產過程中設備和人員的。所以，如何使帶式輸送機保護裝置穩定、地在生產運行中充分發揮保護作用，有著重要的現實意義。皮帶輸送機在運行中容易跑偏及打滑是用戶使用過程中常見的問題，這些問題容易造成輸送帶斷裂等故障，甚至影響人員的。下面小編就對跑偏開關的選型和安裝進行講解，希望對您有所幫助。
皮帶輸送機的跑偏開關是用于檢測帶式輸送機運行過程中，輸送帶跑偏程度并進行報警的一種保護裝置，也用于在皮帶嚴重跑偏時自動觸發緊急停機。跑偏開關按照一定間隔固定安裝于帶式輸送機兩側支架上，跑偏開關的滾輪部分在受到偏離中心運轉的輸送帶的邊沿擠壓后產生偏轉，當滾輪偏轉到一定角度時觸發開關接點動作。可以檢測皮帶不同的跑偏程度，為控制提供更多的信息。****選擇開關本體帶動作記憶及動作狀態指示的產品。由于帶式輸送機是動態運轉的，具備此功能，可以便于確定皮帶發生跑偏的具體位置、分析跑偏原因，也便于設備調試和維護。跑偏開關的安裝支架應該制作成可以沿皮帶側向調節跑偏開關位置的結構。這樣是為了根據現場實際情況小范圍調整允許跑偏的范圍。